forum3.rst1000.info

Bon aller je me lance, comme ma belle n'a que 24000 km je pense que àpas grand chose a été fait dessus.

Donc je pense que la premiére chose a faire est de virer cette fameuse fiche marron.

Donc je coupe, je soude et rien d'autre a faire, c'est ça.

Ensuite, je m'y perd un peu malgré 2 h de lecture sur le fofo, est ce qu'il y a un post qui retrace tout que je n'ai pas trouvé.

Histoire du doublage du circuit de charge

Le reste on en parle aprés.

Merci par avance

Salut
Pour le doublage du circuit de charge:
http://www.rst1000.info/index.php?optio ... &Itemid=88

Bonne bricole

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Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là....

DSL le lien ne marche pas lol

Comme cela ça devrait fonctionner un peu mieux:
viewtopic.php?f=8&t=1671&start=0&st=0&s ... +de+charge

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Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là....

Rien a voir avec le connecteur marron alors, et cela sert a quoi ???

A faire en plus du connecteur marron !
ça améliore la charge de la batterie car les fils d'origine ne sont pas géniaux !

Perso je ne l'ai pas fait et je tourne avec la mienne depuis un an et demi quasi tous les jours sans souci !

ok, sinon j'utilisais sur ma RSV un chargeur d'entretiens, je vais le rebrancher sur la futura

Ça devrait bien aller... moi, je n'ai jamais doublé le circuit et j'utilise un optimate et je n'ai jamais eu de soucis de ce côté.

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pas d'obligation!juste etre sur de pouvoir la brancher lors de voyages!

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david
qd les vaches ressemblent a des fourmis,tout va bien!qd les vaches ressemblent a des vaches,il est temps d'ouvrir!qd les fourmis ressemblent a des vaches,il est déjà trop tard!!!