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J'ai trouvé un GE (gentil électricien), qui m'a testé tout.
Verdict : L'aternateur est OK , mais le régulateur est HS
Ce GE est aussi motard, est il se met en quête d'un régulateur d'occas, pour le neuf il faut compter aux alentours de 150 euros

Bon alors, finalemment pas de regulateur d'occas, mais il m'a conseillé d'essayer la modif de pontage du circuit de charge

Je m'y suis mis cet après midi, et......maintenant j'ai 14V à la batterie au ralenti

Par contre je n'ai pas relier le fil noir directemment au - de la batterie, mais à la masse, sur le chassis.

Je vais pouvoir passer l'hiver tranquille ....j'espère

tu n"as pas oublié le fusible....?non ,je rigole!une bonne chose de faite!ca change la vie tu vas voir!

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david
qd les vaches ressemblent a des fourmis,tout va bien!qd les vaches ressemblent a des vaches,il est temps d'ouvrir!qd les fourmis ressemblent a des vaches,il est déjà trop tard!!!