Salut à tous et toutes, ça faisait un moment que j'avais pas eu de soucis avec ma fut' !
Récemment, elle m'a fait un coup que je ne comprends pas : démarrage nickel, au Neutre le moteur ronronne normalement, le ralenti est stable, je passe la 1ère toujours RAS, je mets gaz pour avancer, la bécane fait 5/6m puis le moteur se coupe intégralement.
J'ai cru voir passer un code EFI mais j'étais sur une départementale très fréquentée et les boîtes à roues me frôlaient très (trop ?) vite, du coup j'ai avancé par 5/6m en redémarrant jusqu'à me mettre en sécurité pour me zénifier et attendre la dépanneuse ...
Du coup, la bécane est de nouveau sur le banc d'opération et je cherche à retrouver ce foutu code EFI que je n'est pas noté sur le moment. (leçon retenu, si j'en revois un je filme, je le note et surtout j'y prête attention
)En utilisant le branchement à droite de la selle j'ai EFI 1, donc là tout de suite RAS, mais je me dis qu'il doit y avoir une trace de l'erreur dans l'ordinateur de bord.
Bien évidemment, je n'ai pas d'Axone pour checker ça et je n'ai pas réussi à mettre la main sur une version de TuneECU
Auriez-vous des pistes pour que je réussisse à consulter l'erreur ?
Pour info : mon hypothèse première concerne le contacteur de béquille latérale, car la coupure semblait être comme un arrêt "d'urgence" du moteur, j'ai trouvé, sous le caoutchouc, l'un des 3 câbles de ce contacteur (le vert) qui s’effilochait, je me demande si il ne faisait pas faux contact avec son copain à côté, j'ai repris tout ça, re-isolé les câbles et j'espère très fort que c'était aussi bête que ça mais je n'en suis pas sûr
