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Salut tous le monde,
bon après avoir rechargé ma batterie neuve d'un an il y a deux jours, ce matin au moment de monter sur ma belle, plus rien, meme pas le tdb qui s'allume que dalle, vérifier tous les fusibles, batterie actuellement en charge, bon ya vraiment un probleme là, surtout quand elle roule pas.... Help,au secours !!

y aurait il une alarme sur ta fut?
sinon debranche la.. pour essayer au moins

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Salutations sportives

Cedric

salut Cédric, j'ai pas vu d'alarme dessus?

Tu as fait combien de bornes avec ta brêle depuis la recharge de la batterie?

Je crois qu'il va falloir te fendre d'un voltmètre et de patience. Va voir le tuto "vive l'électricité", j'y ai indiqué le test pour déterminer si le circuit de charge est bon.
Cela te permettra d'avancer, ou trouves toi un pote qui touche un pe sa bille en bricolage (pas deux mains gauche quoi)

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Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là....

j'ai du faire a peine 100 bornes, la patience, oui je crois qu'il m'en faut une bonne dose, de toute facon la faut vraiment que je m'en occupe...

Je t assure qu elle en vaut le coup

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Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là....

Je confirme plus moyen de me séparer de la fut pour ma part

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Salutations sportives

Cedric

Je suis bien d'accord un tel plaisir quand elle roule!!!
Sinon j'ai fait des mesures, après batterie chargée (13,8environ), je met le contact au ralenti 12.5 a peu près, vos avis?
J'avais déjà demonté pour voir ce fameux connecteur marron, il était sale mais pas fondu, je coupe ou je coupe pas?

Faut revoir ton régulateur , mesure à 4000 trs où tu dois avoir un peu plus de 14 volts;si ça n'est pas le cas , problème régul probablement ou connecteur marron qui a morflé;commence par là (connecteur marron et circuit de charge),après il ne reste que le débit de l'alternateur;procède par étapes et tu verras le bout;@+ Yann

j'ai testé au ralenti j'ai que 12,5, ce qui est surprenant c'est que la batterie se soit vidée completement (le TDB ne s'allumait meme pas) en une nuit....je vais vérifier déjà si la batterie se vide pas seule, je l'ai débranché, si c'est pas ca ya une fuite de courant quelque part

dernières nouvelles:
fusible 30A cramée, celui de gauche sous la selle. On dirait que je ne suis pas au bout de mes peines, je le change, craque 50m plus loin recramé, à votre avis court circuit ou regul mort? ou les deux Lol (rire jaune!)

Bin moi, je dirais que tu ferais bien d arrêter de faire des essais, et faire enfin les tests au il y a dans "vive l électricité"
Ton fusible qui claque, cela veut dire que tu as un pb sur le circuit se charge, attention à ton tableau de bord.
Suis les conseils s il te plait.

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Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là....

Salut Mathieu, oui mais j'ai beau fouillé dans le forum j'arrive pas a trouver ce tuto...
André

Salut,

C'est là viewtopic.php?f=8&t=2130&p=24156&hilit= ... A9+#p24156

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Maman disait toujours, « la vie, c'est comme une boîte de chocolats : on ne sait jamais sur quoi on va tomber. » Forrest Gump

Merci il me semble que c'est le 2, c'est justement le topic vive l'electricité 1 que je cherche
André