Ben dis, elle consomme la tienne, commence ça se fait. Toujours la poignée dans le coin ?ZAG07 a écrit : Ben moi c'est 10 litres et 200 bornes, depuis le début , j'ai encore un bonne marge de progression. Is not it ??
Hervé
Le reste du temps c'est entre 6 et 8 litres suivant si il y a du mistral ou pas 
Tu pourrais donner quelques infos ?Gand' a écrit :Ça m'intéresse pas mal ça !aprilia22 a écrit :J'ai remplacé ainsi les bobines d'allumage, j'ai trouvé un façon simple de convertir les bobines de Peugeot (de jamais vu sur l'internet, il faut que je prends des photos)
) Comment fais-tu pour brancher l'ordi sur l'ECU, puis lire et modifier les cartographies ?.... je mets les sondes lambda, je les branche dans l'ordinateur portable (qui est connecté a l'ecu), Comme je prends la Fut que pour les longues trajets, j'ai optimise la cartographie pour la consommation, et maintenant (si je reste sur les vitesses autorisées) elle consomme 5.2-5.4 litres sur l'autoroute. Avant c'etait vers 7.5 litres.
Ah oui, ça aussi c'est très bienJe ne suis pas interessé dans la puissance, je cherche le couple aux mi-regimes, ...
OK mais alors comment fait l'ECU pour connaître la charge du moteur ?Concernant le PCIII - comme il ne connait pas la charge de moteur, il essaye la deviner utilisant l'ouverture de boisseaux (le TPS) et les tous.
Si je comprends bien, t'as des sondes lambdas spéciales ?aprilia22 a écrit :c'est exactement ce que je fais, je mets les sondes lambda, je les branche dans l'ordinateur portable (qui est connecté a l'ecu), et je roule pendant 1h environ pour accumuler la statistique (j'ai une cartographie de reference, laquelle je compare avec les données reelles, ce que me permet de calculer les corrections bien personalisées pour chaque moto). Puis il y a que les calculs a faire (pour l'instant je les fais a la main, mais je vais ecrire un logiciel) , applique les corrections a la cartografie de la moto, et faire encore un essai pour verifier que tout est bon.
Salut Jean François, moi j'ai la sol à ta question: tu tournes moins la poignée droite, ou alors tu achètes une BM ou un ER6Jean-François a écrit :Salut et bienvenue chez nous,
Tes explications sur le fonctionnement de notre injection sont très intéressantes pour qui aime la mécanique. (n'est-ce pas Matthieu ?
Pourrais tu nous donner quelques précisions sur les points suivants stp ?
Comment fais-tu pour brancher l'ordi sur l'ECU, puis lire et modifier les cartographies ?.... je mets les sondes lambda, je les branche dans l'ordinateur portable (qui est connecté a l'ecu), Comme je prends la Fut que pour les longues trajets, j'ai optimise la cartographie pour la consommation, et maintenant (si je reste sur les vitesses autorisées) elle consomme 5.2-5.4 litres sur l'autoroute. Avant c'etait vers 7.5 litres.
Je serais intéressé par un moyen FIABLE de baisser un peu ma consommation excessive (170 à 200 km avant réserve)
Mais c'est moins marrant 
ca depends de la duree de l'epreuve. Si il faut faire 1700km dans une journee (genre Vienne-Brest) - oui, elle va tous pourrir! Par contre dans les Alpes il faut mieux avoir un supermotard, sur les autorutes - un Goldwing, etc..jamais sans ma futura a écrit :Rassurez moi, en tournant la poignée de droite, elle pourrit tjs tout ce qui roule?
oui, tout a fait, pour modifier la cartografie j'ai besoin que la boitier. Mais, comme il y a pas de possibilite d'etalloner l'injection, je propose d'utiliser que les cartes moyennement modifiees, qui vont pas endommager le moteur a la longue (detonation, surchauffe).Gwenn a écrit :Juste une question con:
Comment fait-on pour changer la cartographie de l'ECU d'une 2001 d'origine lorsqu'on a pas un concessionnaire près de chez soi ?
Moi aussi, je voudrais bien bénéficier des modifs de cartographie, surtout si elles améliorent le comportement et la consommation de la bécane
Il n'y a pas moyen de le débrancher, l'envoyer quelque part et le réinstaller ensuite ?
le voyant de reserve s'allume vers 260km, je commence a chercher une station vers 320km. Le record est de 368km pour l'instant, mais c'est avec une carte mixte, optimisee pour la conduite economique que sur l'autorute. C'etait entre Nancy et Paris le WE dernier.Geb a écrit :5,4 l/ 100 sur autoroute, on peut voir venir... 380 bornes avec le plein.
