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bonsoir,
je rentre de WE et j'ai recu ma ligne complete zortec, , du sacré beau matos...
j'ai commencé a tout demonter, impeccable jusqu'a la boite a fumée ?? elle résiste, il y a une visse que je n'ose pas défaire (et je suis pas sure d'y arriver, difficile d'acces), a la base de la fixation de l'amorto.
comment avez vous fait ?
les ressorts sont retiré, la boite se défait bien de l'avant, mais a l'arrière ??? ca a l'air de tenir bon,
merci d'avance pour vos explication et ou photo
po-pot

je ne suis pas specialiste du tout mais il y a la revue tech sur le site et il me semble avoir vu l eclaté du systeme complet d echappement!
bon courage!

david

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david
qd les vaches ressemblent a des fourmis,tout va bien!qd les vaches ressemblent a des vaches,il est temps d'ouvrir!qd les fourmis ressemblent a des vaches,il est déjà trop tard!!!

Salut po-pot,
Il faut retirer cette vis repère 12 sur le premier schéma ci-dessous. En fait cette petite vis est vissée dans la tête d'une plus grosse vis (repère 7 dans le 2ème schéma) qui sert d'axe à la biellette de l'amortisseur .
Ne fais pas comme moi qui me suis attaqué au démontage de l'écrou repère 9
Patience tu y es presque.

re bonsoir,
merci pour vos réponses,
J-F, tu soulèves juste le point que je voulais éclairssir :
"En fait cette petite vis est vissée dans la tête d'une plus grosse vis", je croyais comme toi qu'elle resortais en 9, et j'avais aussi commencé ... , mais cela me semblais louche de tout retirer juste pour l'échappement !!!
j'avais regardé aussi les vues éclatées, mais j'étais pas sure quand meme, maintenant c'est bon, impeccable,
un grand merci en tout cas, je recommence demain aprem,
par contre je suis surpris de la facilité d'assemblage , tout est "presque" logique et fluide, cela se fait super bien,
je vais faire des photos de tout ca, et les mettre sur le meme post
le diametre des tubes est vraiment plus gros !! ca doit respirer tout ca !!
a suivre ...
encore merci de m'avoir renseigné J-F
po-pot
@+

salut tout le monde,
des news, alors hier montage de la ligne complete zorstec silencieux et h-pipe, résultat en image sur youtube :
aprilia rst + zorqtec + h-pipe,
après un son a l'arret digne d'une harley sauvage; je decide de faire un petit tour 50 kms dans les environs (ville, petites routes, et 4 voies), ca avance, ca a une sonorité émouvante en deceleration ou avec une conduite sur un filet de gaz, mais en accélération ou a + de 130 c'est pas la peine, c'est beau mais le bruit est digne de se faire saisir la moto au premier carrefour tenu par la maréchaussée, , et je sais de quoi je parle, lol
donc ce matin je redémonte tout, et je fait un medley, j'ais gardé les silencieux zorstec (trop beau...)(et le supporte de plaque d'origine s'adapte)et j'ai remi la boite a fumée, et la l'emsemble est impeccable, un son profond sans pour autant détruire les oreilles.
adjugé ... la moto restera comme ca !!!!
@+
po-pot

ça c'est une bonne nouvelle , meme si avec le h-pipe tu concurences un airbus au décollage... la raison l'a emporté... mets nous 1 ou 2 photos ; que l'on bave

xavier.

C'est clair jolie bruit mais sans la boite à fumé bonjour la police car pas de db killer en plus...

bein mazette,quel son!effectivement devant la gendarmerie il vaudrait mieux avoir la main sur l'embrayage avec un grand sourire! si on roule ensemble un jour je te laisse passer devant!alors le sud po-pot c'est bon?bien installé?
david

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david
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