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| régulateur FH, les pieges a éviter https://rst1000.info/viewtopic.php?f=8&t=5124 |
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| Auteur : | neckawa [ 31 janv. 2021, 12:26 ] |
| Sujet du message : | Re: régulateur FH, les pieges a éviter |
je l'avais aussi remplacé . Je pense plus à un problème de richesse ou autre ? si j'ouvre un tout petit peu les gaz elle démarre direct . Avec ralenti accéléré au départ puis il devient normal et stable . |
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| Auteur : | pcedric [ 31 janv. 2021, 12:58 ] |
| Sujet du message : | Re: régulateur FH, les pieges a éviter |
Citer :
je l'avais aussi remplacé . Je pense plus à un problème de richesse ou autre ? si j'ouvre un tout petit peu les gaz elle démarre direct . Avec ralenti accéléré au départ puis il devient normal et stable .
On peut effectivement le mettre hors de cause dans ce cas. Ne reste plus que le moteur pas à pas du régime de ralenti, la propreté de la boite à air, et l'état de toutes les durites en dessous (c'est peut être déjà fait, je n'ai pas relu la discussion)
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| Auteur : | ZAG07 [ 01 févr. 2021, 17:17 ] | ||
| Sujet du message : | Re: régulateur FH, les pieges a éviter | ||
Hello , Oui je vais dans le sens de Cédric, si il faut un filet de gaz, donc ouverture des papillons pour démarrer, faut s'orienter vers le moteur pas a pas et son clapet. Pour le ralenti il y a une table qui le défini en fonction de la température moteur , attention la sonde temp moteur de l'ECU et la sonde temp moteur du TB ne sont pas les mêmes. Exemple pour la carto 05. Hervé
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