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Salut a tous je faisais la bêtise de poser toutes les questions concernant ma futura dans mon post de ma Présentation.
Pour plus de clarté je crée un post qui permettra de regrouper les questions et infos et partager ma passion naissante de la futura. J'aime bichonner ma moto donc tant que j'ai les capacités a faire moi même je le fais.
J'ai fais la vidange en suivant la revue technique qui est bien faite d'ailleurs, j'ai vue que certain on eu des soucis avec le connecteur marron du régulateur, est ce que pour vous il est indispensable de virer ce connecteur et souder les fils entre eux avec par dessus de la gaine thermo Je comptais par la suite changer le filtre a air donc deux possibilité ou remettre un d'origine ou un genre KN ou autre lavable. Mais j'ai un doute concernant le montage d'un Kn car le débit d'air est modifié, faut t'il faire un réglage ou pas et ou achetez vous vos filtres car les prix sont assez variable suivant les revendeur.... Pour le changement du liquide de refroidissement y'a t'il une procédure a suivre car j'ai feuilleté la revue technique mais j'ai pas vue


Merci d'avance a tous

Pour la vidange, rien de plus facile. Tu cherches un peu dans ola revue technique, je L avais trouvée la.
Pour le connecteur marron, c est pas conseillé. C est obligatoire.
Pour le filtre, je sais pas......

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Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là....

Salut ok faut que je Re regarde dans la revue technique car j'ai du passé sans le voir ;-(. Pour le connecteur marron je vais suivre les conseils et le supprimer et souder les fils entre eux et mettre de la gaine thermo pour que ça reste bien nickel.
Pour le filtre j'attend d'autre avis de toute façon ça urge pas.

Merci pour les conseils.

Re autre question la température extérieur qui s'affiche sur le tableau de bord ne fonctionne pas y'a t'il une chose a contrôler, quand je met le mode température extérieur ça clignote mais rien ne s'affiche bizarre non

La sonde dans le rétro est elle connectée

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Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là....

Oui j'ai aperçu les deux cosses donc celle du clignotant et certainement celle de la sonde . Faudrait que je regarde ça de plus près et mettre un coup de bombe à contact..

salut pour la fiche marron c'est ce que j'ai fait souder + termo,et le filtre a air moi j 'ai un DNA moin chere qu'un KN en generale,mais kit d'entretien + chere que kn,donc tu prend filtre DNA et kit KN ça va très bien et tu n'a aucun reglage a faire, la hauteur est legerement + haute q'un filtre d'origine mais ça rentre.

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un peuple pret à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'un ni l'autre "B.F"[/i

Ok super merci pour ton retour d info et tu la commandé ou ?

Oupss j'ai validé trop vite . Pour le liquide de refroidissement vous utilisez un de quel couleur car je vais faire la vidange donc tant cas faire autant en mettre un ou l'on arrive à le voir sur la monture du niveau .

Je pense qu'une couleur foncée est plus visible. Le vase d'expansion est translucide, moi je l'avai fait avec de liquide jaune et c'était pas terrible.
Sur la KT, il est bleu et on le voit beaucoup mieux

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Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là....

Ok c'est bien ce que je me disais il faut une couleur foncé pour que soit plus visible . Je vais voir ce que je trouve chez les accessoiristes...