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salut david
c'est vieux pc que j'ai remis en route avec xp.

ok pour xp mais j'ai un fixe en xp difficile a trimballer 1 vista et 2 w7 en portable!vu la prise d'ecran d'hérvé,il doit tourner sous vista ou w7!

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david
qd les vaches ressemblent a des fourmis,tout va bien!qd les vaches ressemblent a des vaches,il est temps d'ouvrir!qd les fourmis ressemblent a des vaches,il est déjà trop tard!!!

Bonne idée de cadeau pour Noël cette année je me fais plaisir, je m'offre le même

Pas de pb David, je le fais avec mon notepad sous W7.
J'ai reçu aujourd'hui la prise femelle OBD II.
Hervé

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cool!je vais donc attendre et suivre tes conseils dés que tu auras fait une petite démo!
je vais commander les accesoires dans la semaine sur e bay a moins que tu n'ai trouvé mieux ailleurs!
j'ai hate de voir ce que cela donneras dans l'avenir!une sport gt avec ses propres reglages!je l'aime de plus en plus cette meule!

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david
qd les vaches ressemblent a des fourmis,tout va bien!qd les vaches ressemblent a des vaches,il est temps d'ouvrir!qd les fourmis ressemblent a des vaches,il est déjà trop tard!!!

voila un exemple de trois carto (là ce sont celles du cylindre avant), celle de Philippe, la mienne et la 05.
On voit que pour moi et Phil ce sont les mêmes et qu'il y a une bonne différence avec la 05.
Pour moi le but de la manip sera de monter la carto 05 et de faire le zero du TPS (capteur ouverture papillons) et peut être le calibrage du steper, car comme l'a dit notre Breton électronique Aprilia22 : viewtopic.php?f=7&t=1582&st=0&sk=t&sd=a&start=30
C'est là qu'on gagne le + avec nos vieilles de 2001
A suivre

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salut
j'ai modif la carto par la carto ligne exo7
mis le tps a zero
corrigé les erreurs diag
je teste quand la neige a fondu
a+ phil

salut à tous
quel boulot
étant une bu.. en info , je passe quand faire la modif sur ma rouge PHIL

a+bb

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le plaisir est dans le twin

c'est quant tu veux bernard mais tu sais les grises sont toujours les plus rapide alors avec la carto modifiée
n'est ce pas mathieu
a+ phil

Salut Phil
Alors moi de toute manière, je m'en fous
Je me suis lancé dans la construction d'une armature pour mettre le carénage de la Fut sur le Kt, vous y verez que du feu, pire je vais faire parler la poudre
Bon le + dur sera de réussir à rester longtemps sur la selle du Kt sans avoir trop mal au cul
Chérie, je vais aller bricoler un peu, il y a du pourrissage dans l'air

Par contre je veux être clair avec vous, je trouve grandiose que vous vous lanciez dans ces réglages (respect) , je ne suis pas du tout branché par ce genre de recherche. C'est pour ça que je me suis permis de faire ces quelques remarques....
Ceci étant dit, Amusez vous bien, je crois que en juin ça va s'expliquer sévère

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Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là....

salut zag
pour reinitialiser le tps et corriger les erreurs
il faut dabord lire la carto
le tout est accessible par l'icone ECU
du moins c'est comme ça que j'ai procédé
pour info quand je met les gaz a fond moteur à l'arret le tps ne dépasse pas 78
j'ai mis la carto 2001 exo7 pour essai a cause de la ligne beef
je testerai aussi la 2005
a+ phil

Non, non, Mathieu, ce n'est pas le but recherché de s'expliquer, de s'amuser oui
C'était le seul endroit inexploré de nos Fut, donc maintenant c'est fait, après, on va pas passer à 200 chevaux
On se contentera juste d'avoir de "bons" réglages , et puis c'est pas mal de pouvoir faire un diagnostique en cas de pb.
Merci Phil pour les infos.
Hervé

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Ouai Ouai!
C'est ça

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Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là....

qui a essayé de faire tourner le logiciel sous Windows seven 64bits?
il s'ouvre mais il reste en icone dans la barre des taches....
help

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Salutations sportives

Cedric

salut cedric
pour moi le logiciel est sur une clef usb avec toutes les cartos et les pilotes et je déplace la clef d'un pc à l'autre et je l'ouvre du fichier de la clef usb