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 Sujet du message : Levier de frein cassé!
MessagePublié : 04 mars 2005, 19:06 
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Inscription : 14 janv. 2005, 01:46
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Localisation : pontcarré 77
Tout est dans le titre..La belle que je vais acheter a un levier de frein cassé... Existe t'il de l'adaptable? si oui ou peut on le trouver? sinon quel est le pris du levier chez Aprlia au traif conseillé..? J'ai appellé deux concessionnaires et j'ai eu deux repones: environ 60 euros et pour l'autre 97 euros..
Ca fait cher le bout de feraille..
Je suis preneur de tuyaux..

Dan


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MessagePublié : 04 mars 2005, 23:41 
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Inscription : 30 nov. 2004, 23:34
Messages : 748
Localisation : St Féliu d'Amont, proche Perpignan (66)
Toi qui est en région parisienne, va faire un tour chez Cardy, ils ont souvent ce qu'il faut pour les levier et dans les 20-30 € !

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La Futura, c'est mon dada.


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MessagePublié : 07 mars 2005, 14:20 
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Inscription : 17 janv. 2005, 16:20
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Localisation : Noé (31)
mouais...! Le vrai prix est bien 97 euros ! maintenant il faut savoir que ces leviers sont en 2 parties, une qui est le levier proprement dit et sur lequel tu tires quand tu freines et la partie qui appuie sur le maitre cylindre. Tout dépend en fait de celle qui est cassé. Si c'est le levier, alors pour environ 25 euros Byhr fait des leviers adaptables, si c'est l'autre partie il faut passer par la case concess. Toutefois des leviers de frein assez proche existent chez Honda sur le CB 500( vérifier l'année chez honda car il y a eu au moins 2 types de maitres cylindres chez eux). La seule différence est qu'il sont dépourvu de réglage et bien sur qu'il se trouve en adaptable pour pas cher.

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MessagePublié : 07 mars 2005, 16:26 
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Localisation : pontcarré 77
Luc==> en fait c'est juste la partie recourbée (la ou il y a la petite boule) qui est cassé..!!Le reste est ok..! Tu dis que chez Birh il y en a?
A priori en plus les leviers de Tuono et RSV sont différe,tes (sauf l'embrayage..)
tu confirmes??


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MessagePublié : 07 mars 2005, 16:43 
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Localisation : pontcarré 77
Par contre chez Bihr racing je ne trouve rien au catalogue...
Alors si quelqu'un a une combine..
Je téléphone pour voir..


Dan


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MessagePublié : 08 mars 2005, 08:33 
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Localisation : Noé (31)
si c'est la partie recourbée alors dans ton malheur tu as de la chance :) tu ne trouveras aucune référence chez bihr pour la futura, tu vas chez un concess pour lui montrer ta poignée et il te fournira le levier kivabien, il ne te reste ensuite qu'a remplacer le levier cassé par le neuf, il suffit d'enlever l'axe qui tient par un circlips. Dans tous les cas si ton concess est honnete ça ne doit pas dépasser 25 euros, je parle en connaissance de cause, j'ai cassé un levier de frein il y a quelques temps.....

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Dernière édition par Luc, The Yéti le 10 sept. 2005, 17:28, édité 1 fois.

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MessagePublié : 08 mars 2005, 11:59 
Luc: J'ai fait 3 concess... Et trois fois la meme réponse! Le levier ne se detaille pas(il faut prendre aussi la partie avec le réglage) et ils ne font pas d'adaptable...
Prix de la manip pas loin de 90 euros..

Je crois que je vais rester avec mon levier cassé quelques temps si je trouve pas...

A tout hasard j'ai trouve des leviers d'embrayage a 25 euros sur E bay..
Ca vaut peut etre le coup d'en acheter.. :D :D


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MessagePublié : 08 mars 2005, 13:41 
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'tain c'est pas vrai ! c'est que tu as affaire à des enfoirés ! ! ! j'ai vécu le problème en octobre et dans ton cas ça ne doit pas te couter plus de 25 euros. C'est le concess Aprilia de Cugnaux près de Toulouse qui m'a montré le truc et c'est donc reproductible à Paris. Tu achètes évidemment une poignées complète et tu récupères la partie recourbée pour la mettre à la place de la tienne, sauf erreur de ma part une poignée de falco adaptable ou RSV doit faire l'affaire. Ne baisse pas les bras devant les racketteurs et bon courage.

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MessagePublié : 08 mars 2005, 16:17 
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Luc==> tu as raison..vais ecumer les concess! Parce que de l'adaptable en RSv et Falco y'en a...
Le discours qu'on me tiens c'est: Ahh mais c'est du Brembo, c'est spécifique, ca n'a rien a voir avec la qualité japonaise (tu parles ca casse..)..C'est ergonomique..et ca coute 90 euros..


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 Sujet du message :
MessagePublié : 08 mars 2005, 21:50 
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donnes l'url de ce que tu as vu sur ebay et j'irai jeter un oeil. Mais je suis quasiment certain qu'un levier de Falco fera l'affaire et en adaptable c'est pas difficile à trouver.

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 Sujet du message :
MessagePublié : 09 mars 2005, 01:27 
Luc voici l'Url de ce que j'ai trouvé..
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?Vi ... 44887&rd=1



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apparemment pour Tuono, Falco et RSV1000
T''en penses quoi?
Par contre il y a aussi des leviers d'embrayage..et la bien pour Futura..

Dan


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 Sujet du message :
MessagePublié : 09 mars 2005, 01:37 
encore mieux...

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... gory=35580

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 Sujet du message :
MessagePublié : 09 mars 2005, 02:15 
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Bon ca y est j'ai trouvé des leviers de Falco chez Motodiscount...
je persd pas garnd chose a en commander 1 (13 euros)
Tu me dis si tu penses que ca se monte?
Ca peut rendre ervive a pas mal de personnes..

http://www.motodiscount.fr/search/list_ ... n=&page=5#

Ca vaut le coup de chercher


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 Sujet du message :
MessagePublié : 09 mars 2005, 02:24 
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Localisation : pontcarré 77
Apres maintes et maintes recherches en prenant la référence Bihr sur le site de Moto Discount et en cherchant sur le site de Bihr avec la dite référence (871272) j'arrive sur un superbe levier de frain DUCATI..
Ca serait pas du Brembo chez Ducati??? Ca sent plutot bon cette affaire...
T'en pense quoi??

http://www.bihr-distribution.com/Search ... atalogBase


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 Sujet du message :
MessagePublié : 09 mars 2005, 10:32 
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celui de chez motodiscount je ne suis pas sur. Par contre les deux photos ci-dessus, ça m' a l'air d'etre bon. Comme tu peux le voir, à coté de la mollette de réglage se trouve un axe que l'on démonte en enlevant un circlips dessous. Tu fais la meme chose sur la tienne et hop le tour est joué.

Les Ducati sont montées elles aussi en Brembo. Comme je l'ai indiqué dans un mail précédent, on retrouve aussi les maitres cylindres (Brembo) de la Futura sur certains millésimes de Honda 500 CB, hors tu n'es pas sans savoir que chaque maitre cylindre est vendu avec son levier CQFD :D

La différence est que sur le CB le levier n'est pas réglable en écartement, a chacun de voir ensuite.

Bonne recherche

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Dernière édition par Luc, The Yéti le 10 sept. 2005, 17:29, édité 1 fois.

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