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| Retro RSV avec clignos adaptables https://rst1000.info/viewtopic.php?f=7&t=341 |
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| Auteur : | ZAG07 [ 03 déc. 2005, 07:14 ] |
| Sujet du message : | |
L"idée est très plaisante, merci du tuyau en espérant que les fils élec aient un peu de mou, la pièce semble simple àréalisée si on peut trouver des prolongateurs pour les tiges de fixation. Un bon exercice pour cet hiver. Hervé |
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| Auteur : | franco [ 03 déc. 2005, 15:53 ] |
| Sujet du message : | |
herve il y a asser de fil mes tu seras limité par les vis de fixation du rétro je pens a 2 cm de jeu maxi salut franco |
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| Auteur : | Invité [ 03 déc. 2005, 18:20 ] |
| Sujet du message : | |
Pour avoir des réponses sur les modifications possibles , le post de Bef dans Aprilia AF1 forum donne des renseignements utiles...il faut juste prendre le temps de traduire l'anglais ou questionner directement son auteur francophone!  http://www.apriliaforum.com/forums/show ... URA+MIRROR |
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| Auteur : | Didier [ 03 déc. 2005, 18:28 ] |
| Sujet du message : | |
ah oui encore un lien, celui du fabricant des rétros de la futura...pour les questions techniques, il y a une adresse e-mail! http://www.barrac.it/news_art.jsp?label ... cale=en_us |
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| Auteur : | Jean-François [ 03 déc. 2005, 21:11 ] |
| Sujet du message : | |
Citer : ... la pièce semble simple àréalisée si on peut trouver des prolongateurs pour les tiges de fixation...
Donc il suffira simplement de les remplacer puisque Befbever indique qu'elles sont démontables. 
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| Auteur : | franco [ 03 déc. 2005, 22:54 ] |
| Sujet du message : | |
en fait la cale qu il a rajouter c est surement pour ratrapper la partie ecrou qu on voit sur les rétro origine puisque l écrou viens se mettre en butée avec la fixation a l intérieur et le pied du rétro n ecrase pas la tete de fourche salut franco ps si je dis des bétise ne me gronder pas trop fort |
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| Auteur : | Jean-François [ 04 déc. 2005, 12:50 ] |
| Sujet du message : | |
T'as raison Franco, c'est exactement ça, c'est la partie hexagonale des tiges qui prend appui sur la structure métallique (l'araignée) pour éviter d'abîmer le carénage àla base des rétros.
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| Auteur : | franco [ 04 déc. 2005, 19:16 ] |
| Sujet du message : | |
d apres la photo il doit avoir max 1,5cm pour faire sa cale en caoutchouc et remetre un ecoru apres pour deplacer le systeme de serrage autrement catastrophe pour la tete de fourche |
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| Auteur : | Jean-François [ 07 janv. 2006, 17:46 ] |
| Sujet du message : | |
Franco, àl'occasion d'un démontage de ma tête de fourche, j'ai mesuré l'entraxe des trous de fixation des rétros : 45mm, vis ø6 et trous ø8. |
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| Auteur : | Invité [ 07 janv. 2006, 19:52 ] |
| Sujet du message : | |
merci jean francois comme ca je verrais lequel on sait mettre et je vous tiens au courant salut franco |
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| Auteur : | Invité [ 22 janv. 2006, 07:23 ] | ||||
| Sujet du message : | |||||
J'ai trouvé la matière pour les cales d'épaisseur sous les rétros ( c'est du "trespan" utilisé pour le mobilier de laboratoire) et avec qques coups de lime et autre j'ai équipé le rétro droit pour essai (cet après-midi sous le soleil ) A suivre.Le cache étant démonté, j'ai aussi pris une photo de l'ammortisseur de direction (de Tuono) pour bien illustrer que les fixations sont existantes. Hervé
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| Auteur : | ZAG07 [ 23 janv. 2006, 06:10 ] |
| Sujet du message : | |
L'invité c'était moi, après essais, y'a pas photo, je vais équiper le gauche aussi. Un vrai bonheur, je vois enfin arriver les furieux dans ma roue Hervé |
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| Auteur : | jan [ 23 janv. 2006, 08:25 ] |
| Sujet du message : | |
Excellent, y a plus qu'a breveter, fabriquer en série et mettre en vente.... j'en prend deux.... |
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| Auteur : | Mabig [ 23 janv. 2006, 10:47 ] |
| Sujet du message : | |
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| Auteur : | ZAG07 [ 02 févr. 2006, 20:48 ] |
| Sujet du message : | |
Je fais la cale coté gauche ce WE, après il restera assez de matière pour en faire encore qque paires, si il y en a qui sont intéressés, pour la matière, pas pour les cales finies ( of course) faites le savoir.Hervé |
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