J'ai placé sous la selle une prise allume cigare où se fiche mon GPS, le tout est commuté par un interrupteur mais j'aimerais pouvoir utiliser le contact comme interrupteur...
Où est-il le plus facile de pomper le 12V commuté sans un démontage complet des carénages?
Merci
Julien
Electricité commutée...
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Invité
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Invité
Ha ha! pour tout ceux qui comme moi n'ont aucune envie de démonter la tête de fourche pour y déncher le 12v commuté.... Il y a une solution miracle
, le connecteur à6 cosses sous la selle qui sert de contrôle (accroché au même faisseau de cable que le connecteur test EFI) en y regardant bien (dans la doc garage RST...) il n'y a que 5 cosse de test, la 6è (fil vert) est un 12V communé qui ne passe que par le contact et le fusible secondaire... Une petite dérivation et vous avez votre 12V commuté accessible sous la selle pour brancher le GPS, les poignées chauffantes et le micro onde Julien
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Valentin
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salut tous
astucieux la bande blanche pour mieux voire!!!! mais essai de faire des reperes au marqueur sur la durite..... c est ce que j ai fait et c est genial... avec l angle de lecture a travers le cache noir, tu vois pas bien ou tu es, avec les marques, y a plus qu a compter, j en ai fait 5 en tout et j en suis tres content!!!!
Valentin
astucieux la bande blanche pour mieux voire!!!! mais essai de faire des reperes au marqueur sur la durite..... c est ce que j ai fait et c est genial... avec l angle de lecture a travers le cache noir, tu vois pas bien ou tu es, avec les marques, y a plus qu a compter, j en ai fait 5 en tout et j en suis tres content!!!!
Valentin
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Le lancé de motard?? Même pas mal!!
