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Marc,
Au grand désespoir de Mag je joue perpétuellement avec l'autonomie de ma Fut' .
Mon reccord n'est pas avant la panne mais après !
Ce jour là je n'étais qu'à 200 m de la station, je n'ai donc poussé qu'assez peu.
Et tu vas être d'autant plus content de toi que j'ai remis 20.80 l pour faire le plein !
Toutefois, les réservoir ne sont que rarement parfaitement identique et le tien est peut-être très légèrement plus grand et tu aurais probablement pû parcourir encore au moins ... 200 m

salut Gilles,

As tu noter le nombre de kilometres parcouru entre l'allumage du voyant de réserve et la panne sèche ? ça peut servir...

Manu

Boudu, je crois que mon clavier déconne... tout le monde aura vu ma grosse faute de grammaire...
As tu noté donc ?

Ha, perdu donc
Mauvais joueur Mais tu as peut-être raison

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La Futura, c'est mon dada.

Pour ma part, un peu plus de 50 km, sur autoroute, en roulant à 160 les 20 premiers km, puis dégrissement jusqu'à 120

Je ne faisais plus trop le malin sur la fin

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La Futura, c'est mon dada.

Mon record est aussi a 20,8l mais sans panne d'essence (j'ai pas du passer loin).
En general la reserve me dure 50km mais mon record est de 90 km avec un plein de 19,7l. Faut dire que je descendais du col de la Bonnette (2800m) jusqu'a Nice, soit 100km et que les stations essence sur la route etaient fermées (grosse suée et roulage sur un filet de gaz sur les 30 derniers km). J'ai fait 395km ce jour la et j'aurais pu battre les 400!
Quelqu'un a reussi a mettre les 21l?
A+
Yves

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Mobilis iN Mobile

Attention ;

en essayant de battre ce record car la pompe à essence

n'apprécie pas de tourner à sec....

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A+;Hervé.


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Le but n'etait pas de battre des records, mais le nombre de stations ouvertes le dimanche sur les petites routes nous y pousse un peu
J'ai pas du tout envie d'essayer la panne seche

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Mobilis iN Mobile

OUI,
Je sais que mon témoin de réserve s'allume les 16.5 premiers litres engloutis ( en fontion de la configuration de la route c'est précis à 5 cl. )
Ensuite il me reste 4.3 l avec lequel je parcourre calmement 80 km. Au delà de ceux-ci j'ai des sueurs froides puis des sueurs tout court ( parce que pousser une futura ça réchauffe assez vite. )

L'autre jour j'ai fait le curieux avec la jauge à essence, j'ai découvert qu'il y avait une vis de réglage sur le ressort de compensation du flotteur, j'ai pas oser trop y toucher , juste 1/2 tour de vis en +, ça à pas changé grand chose à la lecture, juste un peu + réactif qu'avant.
Oups, après visu, j'ai un peu trop réduit les photos, si qqu'un en veut des plus grande, y'a qu'a demander.
Sinon entre 40 et 50 km maxi après allumage du voyant.
Hervé

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Hervé, tu ne pourrais pas y mettre quelques tours à ton réglage histoire de faire le cobaye pour nous

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Bou lalala, moi aussi je ne comprend rien avec cette jauge, plein et autonomie...
Pour ma part, le plein fait (16, 5 litres généralement, pour 180/190Km d'autonomie), la jauge met 5km à se mettre à 'Full'. (et encore, c'est récent qu'elle se mette en full, Zag : merci pour ces photos, je me doutais qu'il y avait un 'truc' dedans a régler...)

Bref, puis, pendant 15Km, ça bouge pas, puis, à partir de 150Km, ça arrive dans le rouge, pour s'allumer comme je disais à 185 en moyenne...

Comme je m'en sert un peu pour bosser, je fait généralement le plein dès le passage en réserve, et en RP, il y a quand même pas mal de pompes, même le week end...



A+

C'est pas bien de vider son réservoir, imaginer le spectacle que doit se taper votre jauge
Hervé

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On dirait l'oesophage d'un normand

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La Futura, c'est mon dada.

Beurk ! c'est écoeurant !
et moi qui voulait nettoyer mon filtre à air ce matin, je vais meme pas oser toucher mon réservoir !