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Bonjour à tous,

je fais partie de la confrérie des futuristes depuis seulement 5 semaines (5 semaines de plaisir pur quand je peux enfourcher cette machine) mais j'ai un petit souci :
l'ancien propiétaire me l'a vendue avec une batterie neuve mais déjà elle a du mal à démarrer après 6/7 jours. Il faut 10 à 15 secondes de démarreur avec un peu d'accélération, parfois deux fois de suite alors qu'elle dort dans mon garage avec une housse de protection. Cela ma préoccupe, j'ai lu que le relais de démarreur peut lacher n'importe quand. Un pote en RSV m'a conseillé de la mettre sur optimate durant la semaine et d'augmenter le ralenti à 1400/1500 tours/minutes. Qu'en pensez vous?

Merci

Bonjour et bienvenue chez les Futuristes

L'Optimate ne pourra que faire du bien à la batterie et assurera qu'elle est toujours au top pour le démarrage. Je te le conseille fortement.

Un relai de démarreur oxydé peut consommer beaucoup (trop) de courant et rendre les démarrage difficiles. Si tu peux, démonte le et inspecte-le. N'hésites pas à le changer si tu as un doute, ça ne coute pas grand chose et te permettra d'être plus tranquille. Par contre évite la pièce détachée Aprilia vendue à prix d'or. Un relai de XJR 1300 en casse semble faire l'affaire, et je me demande si on ne peut pas trouver l'équivalent en centre Auto également.

Bonne route en Futura

Saut à toi Wistit et bravo pour ton achat. Tu t'apercevras au fil des Kms que tu as fait le bon choix....
Ton petit soucis est bien connu de nous tous, et je pense que cela a du arriver à chacun d'entre nous... ce n'est pas rédibitoire et très simple à régler. Vas du coté "Technique" tu as plusieurs sujets qui traite de ce problème. Et comme le dis à juste titre Biaz, regarde bien du coté d'un adaptable, aussi efficace et moins cher...
Bonne route à toi, et inscrit toi pour participer à la RST06, ce sera l'occasion d'échanges très interesssant sur nos montures...

Salut à toi voisin vendéen,

Avant toute chose, vérifie les connextions batterie et le serrage des cosses du relais. Il m'est arrivé l'autre jour, en voulant déplacer le relais, de m'apercevoir que les connexions étaient mal serrées; Au démarrage j'avais un temps mort puis elle se lançait, depuis c'est tip top même si elle n'a pas tournée depuis une bonne semaine.
Tu as fait un très bon choix, pour ma part je suis futuriste depuis juin dernier , aprés un VFR et un caponord .
On se croisera peu être sur les routes de la région. Le week-end dernier j'ai rencontré Pierrot de Nantes , rdv au forum village moto, on a même vu une fut grise devant chez Daffy, un gars du 49, pas vu le pilote .

a+, Etienne , vendéen de souche...

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Maman disait toujours, « la vie, c'est comme une boîte de chocolats : on ne sait jamais sur quoi on va tomber. » Forrest Gump

Salut Wistit,

Je doute que ce soit un pb électrique, pensant plus à un pb d'alimentation air/essence, ou peut-être d'allumage.
Je laisse parfois la moto dans le garage pendant 5/6 jours mais je ne reste jamais 10/15 s sur le démarreur. C'est énorme !

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La Futura, c'est mon dada.

Salut et merci de vos réponses,
Je crois que vais prendre l'optimate et en même temps je vérifierais l'état du serrage des cosses ou une éventuelle oxydation (elle est toujours passée par un concessionnaire dont une vérif juste avant que je l'achète).
Sinon le choix que j'ai fait me comble grandement, c'est vraiment la moto qui me convient, j'ai lu qu'il n'y en a que 500 environ en circulation, c'est vraiment peu. Serait-on que 500 motards intelligents?
Sinon je sais qu'il y a un autre vendéen à 10 bornes de chez moi avec une bordeau.
@+
Wistit

Au fait Mabig, ce n'est pas un problème de mélange air/essence, il n'y a que le démarrage qui peine, on sent plutôt que c'est la batterie qui manque de peps.

au risque d'être répétitif, contrôles le serrage des cosses et n'hésites pas à remplacer le relais qui est un vraie saloperie.

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Luc, The Yéti
http://zeyeti.free.fr