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Je suis preneur de quelques bon tuyaux sur le choix d'un top case .
J'ai un premier critère : c'est de pouvoir y loger deux casques intégral facilement et le deuxième : l'étanchéité (pour le voyage au pays de la guiness )
Il en passe pas mal en occaz et j'ai en vue un shad SH48 et un givi maxia 52.
Hervé

Ca a peut être plus sa place en MP, mais je serais preneur d'infos quant à ton voyage en lui même !

Ah non, Ah non, un voyage à moto, ça se raconte sur son forum préféré !!!
surtout pas en mp !

J'ai un Givi Maxia 52: sans aucun souci pour y mettre 2 integraux.
Finition soignée.
Les Shad: j'aime pas et en plus il parait que ça vieillit mal.

Pour ce qui est de l'étanchéité, le Givi est pas mal, mais quand il fait vraiment humide... rien en vaut un sac poubelle

Je crois que Philippe à un Shad, alors ??

Hervé

Bin tu vois bien que je te disais la vérité....
Ok je

Bon j'ai fini par trouver chaussure à mon pied, donc un top case "aprilia" de 50 L qui loge parfaitement nos deux EXO1000 + une platine "aprilia", j'ai aussi trouvé un support pour futura, donc j'aurais rien à bricoler pour ce coup ci , juste du montage .
Hervé

Heu Hervé!!!!!!
Euh Comment te dire......
Bon bin je me lance: C'est un Givi Maxia 52l ancienne génération que tu as acheté, et la platine c'est la platine Givi Monokey pour les Top Case style Maxia.

Bienvenue au club des proprio de Givi Tu te rends à la raison.... dire qu'ila failli basculer du côté obscur de Shad

Exact Mathieu, et pour terminer l'histoire, , le moule Givi de ces modèle 50 litres a été racheté par Aprilia lorsque Givi à sorti le nouveau modèle maxxia 52 et Aprilia l'a personnalisé pour les monter sur les Caponord et moi je l'ai racheté à un caponordiste
La seule différence avec Givi , c'est la fixation du pion sur la platine qui est rivé et prend inexorablement du jeu alors que sur les platines givi il est vissé, sinon c'est du bon matos et signé Aprilia
Hervé

Bon ça y est, montage terminé, ça n'a pas été aussi simple qu'au premier abord, mais le résultat est pas mal. Reste plus qu'à l'essayer.
J'en ai profité pour changer le pneu arrière (un Z6 remplacé par un Z6 interact) et retendre la chaine qui battait un peu trop et touchait le bras oscillant.
Hervé

pfeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee tout ça pour ça c'est un Top Case rien de plus
au revoir