A Vendre Moto de mon coeur

Luc, The Yéti · Message par **Luc, The Yéti** » 03 oct. 2005, 10:48

heu ?!?! dites les gars, des reprises en 6eme ÃƒÂ 2500 t/mn avec des gamelles de 500 cc...........c'est pas exactement fait pour ÃƒÂ§a ! Un gros bi n'aura jamais la souplesse d'un 4 en lignes et c'est illusoire que d'y penser. Si le but rechercher est de la souplesse sur les derniers rapport il vaut mieux rester sur un 4 cylindres.

Gilles · Message par **Gilles** » 03 oct. 2005, 12:49

Salut ÃƒÂ tous
Personnellement je traverse les agglos en 4ÃƒÂ¨me, en 5 les aptitudes naturelle de la futura te pousses ÃƒÂ rouler ÃƒÂ 65/70km/h et c'est trop !
J'ai pas pensÃƒÂ© ÃƒÂ regarder le rÃƒÂ©gime moteur avec prÃƒÂ©cision, mais il doit se situer ÃƒÂ environ 3000 tr/mn.
Aujourd'hui il fait un temps pourri, je vÃƒÂ©rifierai tout cela plus tard.
Gilles

Jean-François · Message par **Jean-François** » 03 oct. 2005, 13:21

Je suis du mÃƒÂªme avis que Luc concernant les reprises et la souplesse ÃƒÂ bas rÃƒÂ©gime.
Personnellement je fais attention en ouvrant les gaz progressivement de 2500 ÃƒÂ 4000 t/mn, mais la moto reste facilement conduisible.
Ma plage d'utilisation courante se situe de 4 ÃƒÂ 7000 ou plus, et ce que j'aime avec ce moteur, c'est justement de ne pas avoir ÃƒÂ rÃƒÂ©trograder frÃƒÂ©quement.

Gwenn, la meilleure faÃƒÂ§on de savoir ce qu'il en est, c'est de l'essayer chacun ayant ses prÃƒÂ©fÃƒÂ©rences et son interprÃƒÂ©tation.

Gwenn · Message par **Gwenn** » 03 oct. 2005, 13:53

Jean-FranÃƒÂ§ois,

J'ai dÃƒÂ©jÃƒÂ essayÃƒÂ© la Futura, et ÃƒÂ part le bruit qui m'a carrÃƒÂ©ment surpris

(j'ai pas l'habitude du bicylindre, moi...

), j'ai trouvÃƒÂ© la moto trÃƒÂ¨s bien. Bien plus amusante que ma GSX-F, qu'il faut cravacher pour se sentir pousser des ailes...

Comme je l'ai dit prÃƒÂ©cÃƒÂ©demment, j'ai pas eu l'occasion de tester la souplesse de la moto, ou alors ÃƒÂ§a ne m'a pas choquÃƒÂ©. Il faut dire qu'il y a tellement de diffÃƒÂ©rences entre ma SUZ et la Futura, que je n'avais pas la tÃƒÂªte ÃƒÂ voir tout. C'est aussi pour cela que je vous tanne avec mes questions (n'est-ce pas M. Le YÃƒÂ©ti

)

Enfin, dans les essais presse (Motomag, et ceux qui sont dans le site), on la dit pas douÃƒÂ©e pour la ville, j'ai pas vu

... Tombante dans les virages, pas vu non plus

. Un freinage pas super...autant, sinon plus que ma bÃƒÂ©canne.

Enfin, elle a tellement d'atouts pour elle

(en particulier son physique que j'adore et son confort gÃƒÂ©nial ; CA c'est de la PROTECTION !

), que vraiment, je chipote un peu !

Mais bon, faut bien comparer...

PS : J'ai un peu les boules de retourner chez le concess oÃƒÂ¹ j'ai essayÃƒÂ© la moto, car je pense bien que je vais pas l'achetÃƒÂ© chez lui...

Jean-François · Message par **Jean-François** » 03 oct. 2005, 14:08

Gwenn a écrit :Comme je l'ai dit prÃƒÂ©cÃƒÂ©demment, j'ai pas eu l'occasion de tester la souplesse de la moto, ou alors ÃƒÂ§a ne m'a pas choquÃƒÂ©. Il faut dire qu'il y a tellement de diffÃƒÂ©rences entre ma SUZ et la Futura, que je n'avais pas la tÃƒÂªte ÃƒÂ voir tout. C'est aussi pour cela que je vous tanne avec mes questions (n'est-ce pas M. Le YÃƒÂ©ti )

Au moins tu n'as gardÃƒÂ© aucun souvenir de sensation dÃƒÂ©sagrÃƒÂ©able et ÃƒÂ§a c'est un point positif

Quand on aime sa moto, on devient tolÃƒÂ©rant et on s'adapte vite ÃƒÂ ses particularitÃƒÂ©s.

Enfin, dans les essais presse (Motomag, et ceux qui sont dans le site), on la dit pas douÃƒÂ©e pour la ville, j'ai pas vu ... Tombante dans les virages, pas vu non plus . Un freinage pas super...autant, sinon plus que ma bÃƒÂ©canne.

Si tu dÃƒÂ©cortiques la presse, tu trouveras des opinions contradictoires, mais le bilan gÃƒÂ©nÃƒÂ©ral des apprÃƒÂ©ciations est trÃƒÂ¨s bon il m'a semblÃƒÂ©.

Luc, The Yéti · Message par **Luc, The Yéti** » 03 oct. 2005, 14:36

Gwenn a écrit :Jean-FranÃƒÂ§ois,

C'est aussi pour cela que je vous tanne avec mes questions (n'est-ce pas M. Le YÃƒÂ©ti )

Pas de mÃƒÂ©prise Gwenn, ÃƒÂ§a ne me pose aucun problÃƒÂ¨me, peut-ÃƒÂªtre que je ne suis pas trop douÃƒÂ© pour la communication

Manu · Message par **Manu** » 03 oct. 2005, 21:24

Bonsoir ÃƒÂ tous,

J'ai tenter ce matin le 50 km/h, je confirme qu'en 6 et en 5 c'est pas jouable. En 4 ÃƒÂ§a passe mais faut pas ouvrir comme un fou.
Venant d'un 1200 4 pattes, le meilleur jamais produit, celui de Triumph (lÃƒÂ je me fais plein de copain!), la diffÃƒÂ©rence m'a laissÃƒÂ© perplexe au dÃƒÂ©but. Avant, je pouvais prendre les rond points en 6, c'est clair que maintenant c'est mort.
Mais finalement on s'adapte, on profite des grosses vibrations ÃƒÂ bas rÃƒÂ©gime et si vraiment ÃƒÂ§a cogne trop, on descend un ou deux rapport et hop c'est l'orgasme.
J'ai eu un GSXF 750 premier modÃƒÂ¨le et si il fallait choisir, aucun doute, je reprend ma Futura. Le moteur est plus sympa partout.

a+

Manu

Luc, The Yéti · Message par **Luc, The Yéti** » 04 oct. 2005, 08:12

marrant, j'ai fait la meme chose ce matin pour cause de GROS embouteillage

et ÃƒÂ 60 km/h en 6 c'est pas mais alors vraiment pas une bonne idÃƒÂ©e, ma meule est aux environs de 2200 tours et le moulin apprÃƒÂ©cie franchement pas. C'est ÃƒÂ peine mieux en 5 et correct en 4.

Gwenn · Message par **Gwenn** » 04 oct. 2005, 08:29

Salut ÃƒÂ tous par ce beau matin d'octobre oÃƒÂ¹ il fait un peu frisquet

(brrrrrr...)

Tant qu'on est dans les essais, moi aussi, j'ai rÃƒÂ©essayÃƒÂ© ÃƒÂ 60 en 6 sur ma SUZ. Et bien, je sais pas si c'est parce qu'il fait froid, mais elle n'a pas pas apprÃƒÂ©ciÃƒÂ© beaucoup non plus

.
J'ai ÃƒÂ©tÃƒÂ© obligÃƒÂ© de descendre de 3 rapports pour la faire repartir comme il faut

Comme quoi je me serais sans doute avancÃƒÂ©

En revanche, une chose dont je suis sÃƒÂ»r, c'est que je peux la laisser ralentir en sixiÃƒÂ¨me jusqu'ÃƒÂ 60 sans problÃƒÂ¨me de vibration. Je sais, ÃƒÂ§a vient du 4 cylindres, j'ai compris

Vivement que je l'ai vendue, que je passe ÃƒÂ ce "bel avion furtif"

(vous ne trouvez pas qu'elle a un look de F117 - pour ceux qui connaissent pas, le F117, c'est l'avion de cahsse amÃƒÂ©ricain noir et aux formes angulaires- surtout en "robe" noire mat comme le bandeau de la page du forum (elle est a qui, dÃƒÂ©jÃƒÂ , celle-lÃƒÂ ?

)

En bleu ÃƒÂ§a donne pas le mÃƒÂªme effet ?

Jean-François · Message par **Jean-François** » 04 oct. 2005, 08:47

Gwenn a écrit :En bleu ÃƒÂ§a donne pas le mÃƒÂªme effet ?

Elmonegasko · Message par **Elmonegasko** » 16 oct. 2005, 09:55

Me revoila enfin, et cette fois avec la rage, car le week end dernier en sortant de chez un pote, un vehicule m'oblige ÃƒÂ m'arreter dans l'urgence, je pose mon pied ÃƒÂ terre (un peu trop au bord de la route) le goudron se derobe sous mon pied, la moto prend de l'angle et malgrÃƒÂ© un hurlement barbare je me trouve obligÃƒÂ© de poser la moto. Bien heuresement rien de cassÃƒÂ© mais evidemment quelque rayure sur le flan qui demande une petite couche de peinture pour lui rendre tout son eclat... Gwenn, si tu peux me donner ton email pour que je t'envoi les photos promises...

DonCarnage · Message par **DonCarnage** » 16 oct. 2005, 12:54

Salut !

Ta moto est tjrs ÃƒÂ vendre ?

Elmonegasko · Message par **Elmonegasko** » 16 oct. 2005, 19:25

Oui toujours, j'ai des photos mais elles sont tros lourdes pour le site et je n'ai actuellement rien pour les reduires... Si vous me donnez des adresses email je peux les envoyer

DonCarnage · Message par **DonCarnage** » 16 oct. 2005, 19:58

Pour modifier des photos tu peux utiliser le freeware XnView

Je te MPise mon mail oÃƒÂ¹ tu pourra envoyer tous les rens nÃƒÂ©cessaires, merci

Elmonegasko · Message par **Elmonegasko** » 17 oct. 2005, 10:28

Impecable ton petit logiciel, voila donc les photos, vous decouvrirez mon petit support de plaque fabriquÃƒÂ© maison (j'ai bien entendu toutes les pieces d'origines, aucune deterioration n'a ete faite pour apporter la modif), j'ai aussi demontÃƒÂ© les poignÃƒÂ©es arrieres ne roulant qu'en solo et la trouvant plus sympa comme ca, je rappel que j'ai aussi les valises qui n'ont jamais servi.