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Auteur :  Mabig [ 22 mai 2006, 20:22 ]
Sujet du message : 

Citer :
Je confirme que le type de route joue énormémment.
J'ai fait 30 000 km avec un macadam 100 à l'arrière de mon 1200 Bandit du temps ou j'étais parisien. Faut dire que sur le périph aux heures de pointe, on allume pas des tonnes...
Arrivé à La Rochelle, le même pneu est partis en 13000 km sur le triumph 1200. Routes moins bonnes, plus de bouchon, et le gomme fond comme neige au soleil.

Manu
Pareil, aussi avec un B12 sur Paris : les D207 me faisaient 10000 km, en bourrant un max.

Ici, avec ou sans Michel ( :lol: ), c'est 5000 km grand max !

Auteur :  etienne S [ 22 mai 2006, 20:33 ]
Sujet du message : 

Je viens de changer mon mez4 a l'arriere à 17700km et il aurait pu faire encore au moins 500bornes , mais pour la concentre ça ne l'aurai pas fait , faut dire que l'ancien proprio avait sans doute une conduite "34 ch" :lol: .C'était le pneu d'origine . On verra ce que donne le dragon gts dans le temps .

Auteur :  ZAG07 [ 23 mai 2006, 05:38 ]
Sujet du message : 

Citer :
c'est vrai que ça depend bcp des type de route...l'été dernier je suis passé du puy (43) à mende par les tites routes de montagne, j'ai bouffé mon pneu en 200bornes autant qu'en ayant fait 3000 de paris banlieu...
Il y a très longtemps que je revendique une subvention pneumatiques à cause qu'il n'y a que des tites routes dans mon quartier, mais le conseil général ne veut rien entendre :lol: :lol:
Hervé

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