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Salut,

Après un petit accident de glissement de terrain sous la béquille l'été dernier, la moto à perdu un œil et à beaucoup pleurait( grosse fuite d'eau et un retro). Madame ne pouvant pas rentrer toute seul, quelque jour après, elle décide de reprendre la route avec son ami le fourgon. Leur relation s'est soudain rompue (une des deux sangles), et elle as perdu son deuxième œil!

Un peut vert de mon week end, j'ai rangé la dame difforme et malade au fond du garage. Pas vraiment eu le temps de m'en occupé, et l'autre dames me prenant aussi du temps ( j'ai mis une photo à la fin), j'ai juste attaqué la semaine dernière le démontage (de la moitier de la moto) pour voir cette fuite! J'en profite pour recoller les retros à la PU. La fixation du haut à arracher la soudure par point! pas cool. Aujourd'hui, je suis parti voir chez mon pote ou est stocké mon épave, cette moto était tombé du même coté, le radiateur à exactement la même fixation d'arraché.

Donc voilà je cherche un radiateur gauche, si quelqu'un à ça!





Afica Twin 750

salut, il m'est arrivé la même chose avec la fut l'année dernière ... une fuite à cette foutue patte de fixation. Pour quelques euros, tu peux faire ressouder la fuite chez un ferronnier, un artisan qui fabrique des portails métalliques ou un professionnel de la restauration de radiateur comme par chez moi (RADIA-SERVICE à TROYES).
Tu peux aussi essayer la soudure à froid avec de la baguette rapportée, j'ai déjà fait des réparations de ce genre avec succès, un bon chalumeau et surtout une bonne brosse métallique pour une bonne accroche.
ET SURTOUT METTRE UN RILSAN A LA PLACE DE LA VIS DE FIXATION QUI FERA FUSIBLE

voila tout est dit .
a+bb

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le plaisir est dans le twin

Salut je travail dans la chaudronnerie, la brasures est simple oui, mais on est même pas équipé, tig mig arc mais pas de brasures....

C'est une sorte d'alliage d'alu?

bonjour,
il te faut déjà bien rincer le radiateur et le sécher, il y a souvent des dépôts.
j'ai déjà fait réparer les radiateur du Saumon au MIG, c'a été la galére..
avec une brasure au castolin 1802 presque du plaisir , la brasure a l'étain ne tiens pas longtemps .
bon courage
il y a un reparateur prés de chez toi
http://www.radiateurs-vehicules-vendee. ... -le-captif

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le plaisir est dans le twin

Salut, radiateur réparer

Je l'ai remonté cette aprem, mais j'ai une question c** .
Quand je fais le remplissage du LDF je le fais au visuel, mais sur cette moto ça marche pas , vous faîtes comment vous?

Tu remplis par le coté droit , purge sur les radiateurs et juste contrôler/ajuster le niveau du vase d'expansion. Tu fais tourner jusque déclenchement des ventilos , puis après refroidissement faire un check au niveau du remplissage.
C'est comme cela que je fait. Sinon voir la revue tech.
Hervé

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Salut, du coup je l'ai fait, c'est le même principe que les autres, juste que je connaissais pas se type de circuit.


Du coup petite révision du reste, petit coup de chiffon, elle as redémarrer depuis plusieurs mois! Hâte de la faire rouler mais quand tu vois le temps dehors