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Bonjour à tous
Petite question , ma révision de la futura est terminée ( voir ma présentation ). elle fonctionne tres bien .
je me suis apercu en changeant les bougies qu'elles étaient assez blanches ( les 4 ) et mon ralenti assez stable est assez bas ( 1050 trs ) . Cependant le moteur fonctionne tres bien - rien à redire et démarre bien .
le truc qui m'embete c'est que je ne maitrise pas la gestion de l'injection . j'aimerai vérifier le calage du TPS , synchro entre les deux cylindres et surtout controle et ajustement de la richesse .
j'ai vu un tuto tres bien fait sur une falco mais ca à l'air différent sur la futtura
en lisant les messages j'entends parler de Tune ECu de raccordement ( ca m'a l'air bien compliqué ( c'est pas ma spécialité ) et je suppose assez couteux sachant que je ne cherche pas à changer de map ) je me demande si je devrais pas le faire faire dans un atelier aprilia .
Qu'en pensez vous ? est ce facile à commander à installer à "programmer" ?
derniere question : elle est bleue et j'aurai aimé la repeindre comme la premiere que j'ai eu en rouge candy ( est ce que quelqu'un à l'info sur la couleur du fond ? pour obtenir ce beau rouge candy profond.
grand merci à vous
merci à vous et bonne journée

Je me réponds en partie à moi meme lol
Je suis allé voir un concessionnaire aprilia : la richesse ne se regle pas , uniquement la synchro .
elle est modifiée en fonction de la map enregistrée .
et pour lui ralenti à 1100 et bougies plutot blanchatres normal .
donc........
par contre j'aimeria bien prendre les compressions moteur et tester l'étanchéitée des soupapes d'echappement .
j'entends par moment ( pas regulierement ) un ptit pshitt au ralentie au neutre . je vais vérifier toutes mes durites transparentes .
sinon le moteur tourne tres bien .

Salut, je me permet de te répondre entant que carrossier ,
le Flame Red de chez Aprilia est un candy, c' est à dire un fond gris métal, et un vernis coloré rouge qui vieillissait mal car les pigments rouges viraient au orange/jaunatre avec les UV.
c' est exactement le même que le rouge Flamme NNP des Clio , Captur...
Renault a corrigé le tir depuis peu et aujourd' hui c 'est toujours fond gris argent, avec base transparente rouge par dessus et enfin vernis transparent .
le problème des bases ou vernis transparents c' est que plus tu charges , plus c'est foncé donc il est tres difficile d' avoir le rendu d' origine sans faire de plaquettes-test.
Il existe une solution, certains fabricants de peinture auto proposent le NNP rouge flamme renault non candy, c' est à dire juste une base de la bonne couleur à vernir .
Et le résultat selon des confrères est nickel !
Si tu te lances dans un candy, à moins de le faire chez un professionnel tu vas galérer car il faut être hyper régulier niveau pistolage, trouver la bonne charge pour avoir la bonne nuance .....

_________________
du V4 au V4 en passant par le reste...

Merci pour vos réponses . je suis en reflexion .
je tiendrais au courant

Merci Jean Francois .
pour le bleu......les gouts les couleurs . Pi c'est un bleu qui a trainé dans une grange qui a 20 ans ( rayures éclats ....)
J'ai eu une rouge il y a 15 ans .....souvenirs
ausii je vais creuser la question "tune ECU "

Merci Jean Francois .
pour le bleu......les gouts les couleurs . Pi c'est un bleu qui a trainé dans une grange qui a 20 ans ( rayures éclats ....)
J'ai eu une rouge il y a 15 ans .....souvenirs
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