forum3.rst1000.info

Snifff! j'ai perdu l'embout de guidon gauche (6)!
Avez vous déjà remplacé cette pièce?
Quel est le diamètre du tube interieur (pour info)?
Heureusement qu'il me reste l'autre pour prendre les côtes. Je vais essayer de m'en fabriquer au tour: alu ou inox ?

Le système monté d'origine n'est pas des plus simples...

Pourquoi ne mets tu pas des embouts adapatables?
Si tu veux je veis en monter des couleurs OR ou ALU....
Je te file un de miens si tu veux...!

Vais, dans un premier temps regarder ce que je peux trouver dans le commerce, merci pour ta proposition, je la garde sous le coude...
Sinon, j'vais refléchir à ce que je peux fabriquer : genre poignée avec mini-bar ou truc comme ça....

Normalement, les embouts ont un rôle important ( stabilité de la trajectoire ).
Pourquoi pas en usiner un nouveau mais il est très probable que de respecter la masse d'origine ne sera pas inutile. donc pas en alu...
A moins que des adaptables de cette matière aient prouvés leur efficacité !

Je suis plutot d'accord avec ça et j'ajouterai qu'ils ont aussi un rôle anti vibration qui est déterminé par leur masse. Donc si fabrication maison, attention au poid.

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Luc, The Yéti
http://zeyeti.free.fr

bonjour je suis un futuriste du nord qui a perdu un embout de guidon j achete tes embout merci d avance
jacky josse.jacky@LIVE.FR ;

Je suis plutôt de l'avis de Gilles et de Luc, l'aspect inertie n'est certainement pas à négliger, sur ma futura les embouts sont libres en rotation, y'a certainement une raison aussi.
Si quelqu'un a des billes à ce sujet (masse en bout de guidon) c'est volontiers que l'on partage
Hervé

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Salut,

Vu que ça arrive un peu (sic ! ), j'ai juste cherché sur le net, et j'ai trouvé çà:
http://www.pieces-auto-moto.com/fiche_A ... tique.html

Maintenant pour ce qui est du poids, je ne sais pas ce que cela vaut, mais ils sont tout de même marqué "spécifiques"...

Bonne chance!

A+

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Gwenn

Un breton au pays du rugby