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salut à tous,
après une gentille glissade dans un virage sur une route de montagne, quelques carénages rayés, la tête de fourche et l'araignée à changer... j'ai décidé de me lancer dans la peinture de ma moto en noir mate.
J'ai déjà démonté tous les carénages.
Certains d'entre vous auraient ils des conseils ?

Pas de conseil.
Tu es sûr pour le noir mat? J ai peur que ce soit franchement salissant.

Et toi? Pas de pb?

Oui ce doit être salissant mais j'adore cette couleur et ça revient moins cher qu'une peinture brillante.

Non mois ça peut aller mise à part mon amour propre...
Je me suis fait couper la route par une belette en plein virage et j'ai mal gérer l'évitement du coup j'ai mangé l'herbe et suis parti en en glissade...

Désolé pour la chute! par contre le noir mat: un conseil évite!
le rendu sur un véhicule neuf est sympa par contre niveau entretien c'est mission impossible
pareil mon ancien casque était noir mat, super galère
D'ailleurs les peintres détestent travailler cette couleur

réfléchi bien avant

sinon il est possible d'avoir un rendu mat avec du stickers: Audi et BMW travaillent plus en stickers qu'en peinture

Davy

C'était une vraie belette ou un beau petit lot ??
L'herbe était un peu dure pour que tu casses tout ça, l'essentiel c'est que tu t'en sors bien de cette affaire tant qu’il n'y a que du matériel de tordu.
Noir mat y'a pas meilleur pour faire un panneau solaire
Garer en plein soleil ton réservoir montera allègrement au dessus des 80°C, déjà qu'il sera mis en température par le moteur
Ne pas oublier que nous avons le réservoir entre les jambes
Maintenant chacun fait ce qu'il lui plait ou comme il le peut.
A mon sens la différence de prix entre une peinture mat et une brillante n'est pas très énorme , avec une vernis oui, mais il existe de beau produit brillant en une couche.
Le moindre défaut de surface se voit comme le nez au milieu de la figure avec le mat .
Attention au noir ... même brillant c'est une teinte pas facile à réussir dixit un de mes fils carrossier.
Hervé

Merci le gars pour vos précieux conseils.
Je vais donc les suivre.
Du coup des suggestions de couleurs sympa ou un plan pour les faire repeindre ?
L'araignée s'est tordue car j'ai fini dans un fossé ça aurait pu être bien pire car a 30 cm d'un rebord en béton...
Et oui Hervé il s'agissait bien de l'animal
Suis pas un bricoleur et j'ai peur de me lancer dans des travaux au dessus de mon niveau.
J'ai trouvé les pièces sur le bon coin. Mon principal problème est la peinture car il y a des carénages rayés.
Merci d'avance pour vos conseils.

Salut à tous
pour ton carénage , j'ai un collègue au boulot qui a résiné a l'enduit auto bien sur, ponçage au 1200 et 2000 a l'eau , puis couche d'après et peinture , le plus long a été le ponçage sur ses carénages ,c'est nickel.
@++
José

Salut
Merci pour le conseil. J'ai commencé à poncer hier mais j'ai plein de potes qui me font flipper en me disant que c'est hyper délicat et que ça risque de faire dégueulasse.
Du coup je pense passer par la case carossier. Et la faire repeindre entièrement grise.
Mais bon c'est pas le même budget...

niveau budget: as tu pensé te tourner vers un CFA carrossier peintre
creuse dans tes contacts voir si tu connais des mecanos qui pourraient te mettre en relation

une peinture complète = un bon billet de 500

Gagné : 600€ annoncé !! La moto va rester au garage un moment...

tu es d'ou ?

Je suis du côté de clermont ferrand.
Bonne nouvelle : entre temps mon pote qui a fait un Cap carrosserie vient de me dire que je pouvais amener mes carénages à son ancien lycée et que ça ne me couterait que la peinture... Y a plus qu'à espérer qu'ils me les prennent...
Seul hic : il me manque encore les 2 demi tête de fourche, si quelqu'un en a à vendre...

Ahaaa du côté de Clermont-Ferrand.....
Ta Fut' ne serait pas chez Ambiance Moto à Aubières pas hasard ?

Non pas du tout, elle est dans mon garage. Pourquoi ?