Depuis Juin déjà 5000 km réalisés avec la belle fut et c’est vraiment un régal !!!! J’adore
Je voulais ensuite vous remercier pour toute l’aide que vous apportez..
Grace à vous j’ai réussi à faire la vidange tout seul comme un grand.
Je viens aussi de lever le réservoir et ouvrir la boite à air, j’ai de suite commandé un filtre K&N (il arrive cette semaine grrrrrrr).
J’ai aussi installé une double prise USB pour le GPS.
Réparé une histoire de voyant et changement de capteur de pression d'huile.
Prochaine étape, le changement des bougies. Une étape qui me fait un peut plus peur car j’ai pu lire sur certains post qu’il fallait démonter aussi les bobines pour avoir accès aux bougies de devant… là je vous avoue je suis moins rassuré.
Concernant les bougies faut il prendre des bougies « iridium » ou alors c’est purement commercial ?
Par la suite je pense aussi changer les ampoules de devant pour mieux voir être vu ainsi que de retrouver un capuchon de clignotant arrière gauche qui n’est plus présent sur ma belle (mais la je galère un peu plus à trouver).
Puis le changement de PSB et installer un de 15 dents si ce cela n’est pas déjà le cas car il faut que je vérifie le nombre de dents au préalable. Je pense faire cela dans 2500 km quand je referai la vidange et que je j’aurai enlevé le flan gauche (pour pouvoir ainsi compter les dents).
Voila j’insiste encore en vous remerciant car cela ne parait peut être pas compliqué pour vous mais pour un néophyte comme moi toute ces petites bricoles fait tout seul c’est énorme !!
Merci encore
Jrm
Ps : liste des petites choses aussi en projet
- liquide de refroidissement
- changer de levier de frein avant
- changer de pédale de frein arrière
- nouvelle peinture …?
Au remontage bien nettoyer la surface d'appui du joint avec un chiffon imbibé de solvant ou WD40 enroulé autour d'un tournevis par exemple et graisser le filetage/joint pour avoir un serrage au bon couple ou au bon angle. Prendre la graisse qui va bien . 
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