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Si vous avez le liquide d'origine, c'est normal d'avoir ce problème ... si le liquide à plus de 3 ans, il faut le vidanger et remplir à la seringue par le bas, c'est le mieux, les bulles remontent facilement. Penser à purger en actionnant le levier une paire de fois, histoire de virer l'air bloqué dans la seconde chambre du piston

enfin... moi, c'est la méthode que je préfère

En fouillant un peu, tu aurais vu que comme sur beaucoup de becanne , il y a un pb avec le récepteur de cmde.
Certain sont passés a de l Oberon, d autres ne changent que le joint et enfin les derniers prennent la pièce d origine.
Essaye peut être une bonne purge avant d engager des frais
Sinon, elle a combien de bornes ta brêle?

Elle as 60Mkm, j'ai purger quand je l'ai acheté, en 2014.
Ça a été assez franc comme panne, j'ai démarré pas de problème puis au stop à 200m plus de quoi débrayé, je pense pas que se soit le liquide, ça revient quand je pompe et plus rien au bout de quelques centaines de mètres.
Je vais purger se soir et si c'est pas ça kit joint.

Pas de chgt de liquide depuis 2014.....
Essaye quand même mais j' ai bien peur que le récepteur ait du plomb dans l aile

Mathieu a raison récepteur Obéron, beaucoup mieux

A raison j'ai une banque de pièces

en effet le circuit hydraulique d'embrayage est capricieux
le récepteur fini généralement par fuir sans compter le problème de surchauffe d'huile et de dépôt d'aluminium en suspension d'en l'huile