règlage embrayage?
règlage embrayage?
Salut,
Au risque de poser une bete question... je la pose quand meme
La course du levier d'embrayage est beaucoup trop courte; Dès que le levier n'est plus serré contre le guidon, ça prend de suite. Y a t il un réglage possible ou est ce un signe d'usure ou est ce mauvais signe ?
Au risque de poser une bete question... je la pose quand meme
La course du levier d'embrayage est beaucoup trop courte; Dès que le levier n'est plus serré contre le guidon, ça prend de suite. Y a t il un réglage possible ou est ce un signe d'usure ou est ce mauvais signe ?
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Re: règlage embrayage?
Les leviers freins et embrayage sont les mêmes modèles que sur Ducat.
Ils sont réglables. Tu peux changer la position du piston qui appui sur le piston du maitre cylindre. Il faut comme outil: un tournevis (avancée du piston) plat fin et une toute petite clef BTR (bridage du piston). Le réglage se fait sans démontage.
Bonne bricole
Ils sont réglables. Tu peux changer la position du piston qui appui sur le piston du maitre cylindre. Il faut comme outil: un tournevis (avancée du piston) plat fin et une toute petite clef BTR (bridage du piston). Le réglage se fait sans démontage.
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Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là ....
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Re: règlage embrayage?
+ une bonne purge du liquide , souvent on arrive à retrouver de la fermeté dans la poignée .
Hervé
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Re: règlage embrayage?
Là ça aurait pû déraperZAG07 a écrit :+ une bonne purge du liquide , souvent on arrive à retrouver de la fermeté dans la poignée .
Hervé
Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là ....
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Re: règlage embrayage?
Merci pour l'info. Voilà c'est fait et c'est vachement mieux comme ça.
Pour la purge, je ferai ça plus tard tranquillement..
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Re: règlage embrayage?
J'espère que tu as pensé à laisser une guarde sur l'embrayage!
Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là ....
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Re: règlage embrayage?
Qu'entends tu par une garde? L'embrayage prend +- à la moitié de la course du levier, ça me semble bon..
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Re: règlage embrayage?
La guarde, c'est la distance pendant laquelle le mouvement de la poignée n'a aucune influence sur l'embrayage.
Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là ....
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