essai bicylindre 2 temps

Message par **ZAG07** » 24 juin 2006, 12:30

J'ai essayÃ© Ã§a ce matin

HervÃ©

etienne S · Message par **etienne S** » 24 juin 2006, 13:21

Alors , les sensations ? un peu proche de la moto , puissance au dÃ©colage, inclinaison dans les virages , le fait d'Ãªtre assis dans le vide . Ca me rappel d'exellents souvenirs .
Le bi 2 temps , c'est bien un bombardier Rotax si je ne me trompe ?

A+

b181f1000 · Message par **b181f1000** » 25 juin 2006, 16:58

Super

Par contre a Ã©viter les jours de grand vent

.
Etienne tu as raison, Rotax est un fournisseur rÃ©putÃ© de moteurs pour les ULM.

A+

Franck

coolhand77 · Message par **coolhand77** » 26 juin 2006, 10:47

b181f1000 a écrit :Super

Par contre a Ã©viter les jours de grand vent .
Etienne tu as raison, Rotax est un fournisseur rÃ©putÃ© de moteurs pour les ULM.

A+

Franck

d'ULM et de Karting aussi..
Et je vous dis pas comment ca pousse grave un Rotax en Kart....

Message par **Mabig** » 29 juin 2006, 07:29

Il n'y a pas de parachute ?

Bref, c'est comme en moto, avec une dimension en plus

b181f1000 · Message par **b181f1000** » 29 juin 2006, 21:41

Eh non Marc en ULM on travail sans filet

, par contre ca pousse quand meme moin qu'une Futura

A+
Franck

PS : Le parachute c'est uniquement en planeur ou en voltige et la ca pousse vraiment trÃ¨s fort

(environ +6 et -3.5 g)

Gilles · Message par **Gilles** » 30 juin 2006, 13:19

PS : Le parachute c'est uniquement en planeur ou en voltige

b181f1000 · Message par **b181f1000** » 30 juin 2006, 19:58

Oups

tu as raison, dÃ©solÃ© je parlais du parachute portÃ© par le pilote ou le passager, sinon il existe Ã©galement des parachutes de queue (et attention pas de jeux de mots ou d'interprÃ©tations

).

A+

Franck