Salut
Alors pour faire partager.
Hier, j'ai participé à une journée de roulage au Luc (pas le Yeti, le circuit dans le Var).
Cette journée était organisé par 5 concessionnaires BMW de ma région. Le gars qui est responsble de la concession de Monaco, fait partie du club et on fait de temps en temps des virées ensemble.
Là, c'était pour la présentation et l'essai de la S1000RR su piste.
Principe: 120 euros la journée de roulage (8 sessions de 20mn dont au moins une avec la dîte moto) le PDJ et le repas du midi, le reste des sessions s'effectuant avec sa propre moto.
J'y suis allé avec la KT, la fut fait la gueule quand je parle de circuit
![Embarassed :oops:](./images/smilies/icon_redface.gif)
(elle doit avoir encore des courbatures du Castellet d'oct10), en plus elle a du jeu dans la colonne de direction.
Alors, la S1000RR, j'ai essayé, c'est couillu (elle était en position Slic:full de chez full), Le Luc n'est pas fait pour elle (pas assez rapide) et le freinage est d'enfer..... Mais je préfère (comme l'a si bien fait remarqué Xavier) les Bi.
Mes pneus sont des Pilot power: Tenue de route d'enfer, même sous la pluie (on a fait 1 session sous pluie et 3 sur sol mouillé), par contre ils vont pas faire long feu: ils ont fait Le rallys de Corse (600 kms de routes à eux), la journée de roulage: l'AR a pris une sacrée giffle.
J'ai rencontré des pilotes de course de côtes avec leurs engins de mort, un compatriote avec une 950 SMR (spécialiste de l'optimisme et du bac à gravier).
En tout 100 pilotes pour 3 groupes: Confirmé, intermédiaire (le mien) et débutant.
Dès les premières gouttes, on s'est retrouvé à 6 ou 8 pilotes à tourner en session les unes derrière les autres..... Ils sont pas rigolo.
Je trouve pour ma part, que c'est une chance de pouvoir travailler tes traj et ton appréhension de la pluis sur un circuit, tu risque pas gd chose.
Bon voilà je voulais faire partager ce tte journée géniale qui m'a fait finir mes vacances en fanfare. Il y avait un photographe, si elles sont belles je vous en mettrais.
A+